大兰液压告诉您如何排除液压缸的故障
液压缸属液压系统的执行元件,其运行故障的产生除液压缸自身的原因外,还与整个液压系统有关。所以大兰液压告诉您在排除液压缸运行故障时要认真观察故障的症状,采用逻辑推理、逐项逼迫的方法,由外到内仔细地分析故障原因,从而确定排除方法,避免盲目地大拆大卸。
液压缸运行产生故障的原因众多,其中安装、使用和维护不当是人为造成的,在此不做阐述。本文对常见的典型运行故障——液压缸动作不良进行分析。
液压缸动作不良大多表现为:液压缸不能动作、液压缸动作不灵敏(有阻滞现象)和液压缸运动爬行等现象。
液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。
排除此故障时,首先应从液压缸外部查找原因:
1、液压缸执行运动部件的阻力是否太大,是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;
2、进油压力是否达到规定值。
3、排除了外部因素后,再进一步检查液压缸内在的原因,并采取相应排除方法。
液压缸选用,主要遵循以下条件:
1、内径
2、行程
3、使用压力
4、安装形式
5、液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,以需选用有缓冲装置的液压缸。或达到更高速度时必需在液压缸外,加装减速阀。
6、慎选液压油与油封。不同的液压油适用不同材质的油封,以保障液压缸寿命。
现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套不用铜的,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。
使用维护情况液压缸若要完全达到用户要求,必须要正确使用和定期维护。
油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。
随着我国液压行业的飞速发展,液压缸完全可以替代进口,油缸的加工水平国内厂家完全过关,关键在于密封件,国产密封还不能完全替代进口,所以我们建议重要使用场合下,密封件选用进口件,eg:日本的NOK密封件等。
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